Gebrauchte CS * Von Schnäppchen bis Mondpreis.

    Zitat von Hargesheimer

    Da ist jemandem die Puste ausgegangen, oder die Lust, oder was auch immer:

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=310410443

    Sprinter 316 Luxor Automatik, 07/20, 3tkm, € 82500, grau

    Steht bei CS selbst.

    Neuer LUXOR mit absoluter TOP Lieferzeit

    Für den, der einen LUXOR bei CS in Kürze bestellen wollte ein absolutes Schnäppchen.

    3000 km ist ja nix, d.h. dieses Auro ist NEU.

    Ausstattung, nun ja da ist schon was vorhanden.

    Aber man beachte die grandiose Lieferzeit = NULL

    Das Auto ist sofort abzuholen, das ist ja bei den heutigen Wartezeiten

    von bald 2 Jahren schon richtig was wert.

    .

    Einmal editiert, zuletzt von LUXOR (19. Oktober 2020 um 20:25)

    Obskurer Rondo:

    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/volk…84537-220-20656

    Alter Crafter, aber neuer CS-Ausbau? Ich glaube kaum, dass Fa. Oltmanns in diesem Jahr so viel Langeweile hatte, um einen alten Crafter auszubauen. Der Ausbau sieht aber in der Tat ziemlich echt aus. Es wird sich wohl um einen Fall von "aus zwei mach eins" handeln. Wie man an einen Komplettausbau kommt, darüber darf wohl eifrig spekuliert werden. Wenn ein Sprinter einen irreparablen Unfallschaden hatte, dürfte die Innenreinrichtung kaum unbeschadet geblieben sein.

    Zitat von Everest

    ............. Es wird sich wohl um einen Fall von "aus zwei mach eins" handeln. Wie man an einen Komplettausbau kommt, darüber darf wohl eifrig spekuliert werden. Wenn ein Sprinter einen irreparablen Unfallschaden hatte, dürfte die Innenreinrichtung kaum unbeschadet geblieben sein.

    Moin,

    habe mal Fotos vom Sprinter mit einem seitl. Frontalaufprall gesehen....hoffe der Fahrer ist heil rausgekommen. Könnte durchaus Ursache für diesen Umbau sein.

    Grüße

    Rolf

    Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück....

    Guten Morgen,

    was ist los im Gebrauchtwarenmarkt. Es stehen bei mobile zwei Luxor und zwei Rondo schon seit einiger Zeit.

    Wirkt sich Corona und die aktuelle Reisesituation schon aus?

    Schönen Sonntag.

    VG

    Rupert

    Hallo Rupert,

    liegt vermutlich am Preis?

    Der neueste hat nichtmal Bilder mit in der Anzeige, dafür daß er total überteuert ist. ... also "richtig" fett überteuert, daß sogar ich das mitkriege, obwohl ich nicht Romans "magic xls" .

    vg Andrea

    Zitat von Rupert

    Guten Morgen,

    was ist los im Gebrauchtwarenmarkt. Es stehen bei mobile zwei Luxor und zwei Rondo schon seit einiger Zeit.

    Wirkt sich Corona und die aktuelle Reisesituation schon aus?

    Schönen Sonntag.

    VG

    Rupert

    Auch wenn es Viele hier immer einfach nur abtun, beide Fahrzeuge sind über 3,5 To. und

    damit für einen grossen Käuferkreis mit dem neuen Führerschein nicht fahrbar.

    Nicht vergessen, diese Personengruppe ist keine 25 mehr, sondern geht mit Riesenschritten schon auf die 50 zu.

    Dazu kommt, das der LUXOR für 83.000.- Euro schon ein kleiner Exot ist.

    5.0 Tonnen Gesamtgewicht und Zwillingreifen mag auch nicht jeder.

    So etwas verkauft sich leider nicht von heute auf morgen.

    .

    Einmal editiert, zuletzt von LUXOR (25. Oktober 2020 um 14:34)

    Zitat von Rupert

    Guten Morgen,

    was ist los im Gebrauchtwarenmarkt. ......................

    Schaut so aus, als wäre der Booom erstmal rum.

    Bis auf wenige Ausnahmen scheinen auch alle CS gerade schwer verkäuflich.

    Ich würde die Situation ja nutzen, um auf Independant umzusteigen, aber 80t€ für nen 12er Sprinter.........??!!

    Gut, 319er mit Automatik, und 80tkm ist auch nicht allzu viel. Trotzdem........ Ist ja auch schon zweite Hand

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=310921182

    Zitat von Hargesheimer

    Ich würde die Situation ja nutzen, um auf Independant umzusteigen, aber 80t€ für nen 12er Sprinter.........??!!

    Gut, 319er mit Automatik, und 80tkm ist auch nicht allzu viel. Trotzdem........ Ist ja auch schon zweite Hand

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=310921182

    Das sind 15-20.000 zu viel !

    Gruß

    Roman

    Kommt man aus so einem CS-Vertrag gar nicht raus? Und wenn man sich die 10k Anzahlung ans Bein bindet?

    Vielleicht kann man ja auch den Bauplatz verkaufen bzw. abgeben und dann ein anderes Modell nehmen. Bei LT in einem Jahr ist doch weder der Sprinter geliefert noch irgendeine Schraube gesetzt.

    Einmal editiert, zuletzt von Everest (31. Oktober 2020 um 14:43)

    Zitat von narvikinger

    Sehe ich genauso, Peter...da muss man echt schon überlegen, ob das einem der Spaß noch wert ist. Es gibt "imaginäre Grenzen". :winking_face:

    Grüsslis in den Süden...

    Christoph

    Schön zu lesen, vor ein paar Monaten war ein La Strada Nova EB für 146.000 EURO viellllllll zu teuer. 😂😂

    Gruß Thomas

    ....und vielleicht hilft ein Blick in die gute alte Sprüchekiste:

    "Das Einfache ist nicht immer das Beste, aber das Beste ist immer einfach."

    Heinrich Tessenow

    Zitat von flint

    So gar nichts mit dem Thema zu tun, aber eine Ergänzung zum Spruch von Heinz:

    „Perfektion ist dann erreicht, wenn man nichts mehr weglassen kann“

    Frei nach Antoine de Saint-Exupéry

    Ja, und dann hat er sich selbst auch noch weg gelassen :smiling_face:

    So weit möchte ich mit meinem Minimalismus dann doch (noch) nicht gehen.

    CS hat nach langer Zeit mal wieder einige Vorführer bei mobile eingestellt. Übergabe in einem Jahr. Es sind verschiedene Modelle. Auffällig: alle sind sechsstellig im Preis, auch weil alle den Sechszylinder unter der Haube haben. So wird jemand, der durchs Netz surft, einmal mehr den Eindruck erhalten, bei CS handele es sich um einen sündhaft teuren Luxushersteller.

    Interessant bei den Angeboten finde ich, dass fast alle eine Dieselheizung drin haben. Es ist noch nicht so lange her, da hieß es bei CS, man würde sich ein Auto mit so einer Heizung nie hinstellen, das würde keiner kaufen. Da hat sich offenbar etwas geändert.

    Erstaunlich sind auch die endlosen Listen an MB-Extras. Das ganze neuartige Elektronikspielzeug will natürlich auch bezahlt werden. Offenbar wollen das auch viele.

    Zitat von Everest

    Interessant bei den Angeboten finde ich, dass fast alle eine Dieselheizung drin haben. Es ist noch nicht so lange her, da hieß es bei CS, man würde sich ein Auto mit so einer Heizung nie hinstellen, das würde keiner kaufen. Da hat sich offenbar etwas geändert.

    Ja, auch meine pers. Einstellung dazu hat sich geändert.

    Ich habe eine TRUMA - Gasheizung im KOMET. Aber wenn ich mein Gewissen mal aufrichtig erforsche :winking_face: und frage, wie oft ich die TRUMA überhaupt gebraucht habe, komme ich echt ins Grübeln und zu der Überlegung, ob mein Nächster überhaupt eine Standheizung haben muss.

    Zur Erklärung: Ich bin von April bis Oktober unterwegs. Da braucht man in aller Regel keine Heizung. Im Winter steht das Auto sich die Reifen platt, und ich sitze in der warmen Wohnung zu Hause und träume vom nächsten Jahr :smiling_face:

    Und sofort kommt die nächste Überlegung: Brauche ich überhaupt einen fest installierten Gasherd, oden tuts auch ein mobiler mit Gaskartusche? Dann hätte ich auch nicht mehr den jetzt noch notwendigen Tanz alle zwei Jahre wegen der Gasprüfung.

    Off Topic zum Thema Dieselheizung:

    nun ja, vielleicht hat sich bei den Dieselheizungen neuerer und neuester Generation ja etwas getan. Unsere persönlichen Erfahrungen mit der 6 KW Truma Dieselheizung in den Jahren 2013 bis Ende 2017 waren doch leider sehr ernüchternd. Vom Prinzip her finde ich, da ich eben das Medium nutzen kann, dass ich zum Fahren ohnehin im (hoffentlich großen) Tank habe, gut. Aber zuverlässig funktionieren muss es eben und das hat es bei uns leider nicht getan.

    Deshalb fahren wir im derzeitigen Wohnmobil - mit dem wir auch ab Januar und (wenn wir nicht gerade mit Corona zu tun haben) bis in den Dezember hinein gerne längerfristig unterwegs sind - nun seit 2 1/4 Jahren mit einer ALDE Warmwasserheizung mit Gasbrenner, einer fest installierten und tüv-abgenommenen und in den Fahrzeugpapieren als Gastank eingetragenen LPG-Gastankflasche und einer Tauschflasche. Die ALDE Heizung ist ein wahrer Traum. So gut wie keine Geräusche, keine Luftverwirbelungen, was wir als Hundehalter sehr begrüßen, eine super angenehme Raumwärme. Da wir auch einen Wärmetauscher verbaut haben, heizen wir - in der kalten Jahreszeit - damit und ohne Gasverbrauch tagsüber während der Fahrt und benötigen so während der Standzeit in der Nacht mit dem aufgeheizten, gut isolierten Fahrzeug weniger Gas. Wir waren jetzt im Oktober 30 Tage im nördlichen Osten der Republik unterwegs. Gasverbrauch mit Kochen, Warmwasser und Durchheizen am Morgen und bei Tagen ohne Fahrt auch am Abend in 30 Tagen: 16 kg. Und falls wir im Winter unterwegs sind (wir können hier vor Ort gottseidank 95/5 LPG tanken) nehmen wir eben noch eine oder zwei Alu-Gastauschflaschen mit. Macht bei unserem zulässigen Gesamtgewicht vom Fahrzeug und vom Stauraum auch nichts aus. Wenn es noch einmal ein nächstes Wohnmobil bei uns geben sollte und das wieder ein Schwergewicht werden sollte, wird ein Unterflurgastank mit 90 Liter verbaut. Dann relativiert sich das Thema ohnehin und in südlicheren Gefilden muss ich auch nicht unbedingt nach einem hohen Propananteil Ausschau halten. A pro pos: ich konnte jetzt feststellen, dass es im Norden Deutschlands bei nahezu jeder Tankstelle der Hoyer Gruppe (das soll jetzt keine Werbung, sondern nur Info sein) 95/5 LPG zu tanken gibt.

    Gruß

    Bernhard

    Einmal editiert, zuletzt von greybird (6. November 2020 um 18:24)

    Zitat von speedcamper

    Geht das? 6-Zylinder, Automatik, Iglhaut und 3500 kg ZGG?

    Vorsicht...es geht hier lediglich um das "Iglhaut-Performance" Paket:

    "Höherlegung Umbereifung auf AT Bereifung mit dazugehöriger Tachoangleichung

    100% Diffsperre für die Hinterachse

    Massiver Schutz aus Aluminium für die Vorderachse bis zum Verteilergetriebe

    Seitenschweller-Schutz-Rohre in Edelstahl (auch schwarz gepulvert)

    Personenschutzbügel und vieles mehr"

    Da wurde kein Allrad Umbau auf Iglhaut gemacht, was den aufgerufenen Preis noch absurder macht...aber ich vermute heute Abend ist der trotzdem weg....:00008359:GrußRoman

    Das ganze Zeug ist aber auch nicht gerade leicht. Als potentieller Käufer würde ich erstmal zur Waage fahren.

    Das komplette Iglhaut - Sortiment ist eher was für Profis, also Land- und Fortwirtschaft. Feuerwehr, Militär u.s.w.

    Als Amateur darf man in Europa die befestigten Straßen fast nirgends mehr verlassen.

    Der Reisemobilmarkt ist verrückt............

    Die 515.000 km übersehen wir jetzt einmal.

    Da dieser Amigo ja gleich 20 Jahre alt ist dürfen wir also noch in DM rechnen.

    14.990.- Euro x 1.95583 = 29.317.- DM

    Und nun fragt man sich was hat CS in 2001 für dieses Auto berechnet ?

    Da hat doch bestimmt wohl jemand noch ein Preisliste -oder ?

    Oder läuft dieses Auto doch schon unter " Oldtimer " dann stimmt der Preis natürlich,

    die werden ja mit den Jahren immer teurer.


    Der Reisemobilhändler, der Feigling, traut sich nicht einmal das Auto an eine Privatperson zu verkaufen.

    OHNE GEWÄHRLEISTUNG (Verkauf nur an Händler, Gewerbetreibende und Export)

    .

    Damals lagen die 6,00m Modelle von CS im Grundpreis irgendwo bei 54.000-58.000 Euro. Der Amigo war m.W. das einzige

    Modell auf MB Sprinter, das unter 50.000 Euro blieb. So um die 47.000 dürften es gewesen sein...

    Gruß

    Roman

    Kein vernünftiger Mensch zahlt für den AMIGO den ausgeschriebenen Preis. Aber versuchen kann man es ja mal.

    Das komische Hängebett müsste ich erst mal testen. War das damals Serie ?

    Ich würde 3.000 Euro bieten aber nur mit neuer HU, tue es aber nicht, denn ich bin ja gut versorgt :winking_face:

    https://www.cs-reisemobile.de/4x4-pdf/alt/amigo.pdf

    2 Mal editiert, zuletzt von heinz1 (9. November 2020 um 16:38)

    Zitat von heinz1950

    Ich habe eine TRUMA - Gasheizung im KOMET. Aber wenn ich mein Gewissen mal aufrichtig erforsche :winking_face: und frage, wie oft ich die TRUMA überhaupt gebraucht habe, komme ich echt ins Grübeln und zu der Überlegung, ob mein Nächster überhaupt eine Standheizung haben muss.

    Zur Erklärung: Ich bin von April bis Oktober unterwegs. Da braucht man in aller Regel keine Heizung. Im Winter steht das Auto sich die Reifen platt, und ich sitze in der warmen Wohnung zu Hause und träume vom nächsten Jahr :smiling_face:

    also ich habe schon gern warmes Wasser, vor allem (aber das faellt bei Dir ja weg) zum Duschen :smiling_face:

    Heizung - ja, selten mal in der Uebergangszeit, aber derzeit bei 6° des naechtens durchaus.......

    Mein Wunschmobil: von aussen Smart, von innen Sattelschlepper!
    dazu passt mein Motto auch gut: "Einen Tod muss man ja sterben..."

    Zitat von speedcamper

    Geht das? 6-Zylinder, Automatik, Iglhaut und 3500 kg ZGG?

    Nein.

    Komplett Iglhaut wollte ich beim kurzen 316er Amigo machen lassen. Unser Auto wiegt reisefertig ohne Radträger 3100kg, Iglhaut gibt den 4x4-Umbau mit etwa 300kg an. War mir zu knapp.

    Im Frühjahr gönn ich mir dann auch Iglhaut Performance.

    Was kostet denn der Spaß, wenn man fragen darf. Und was sagen die, wie sich die Fahreigenschaften ändern, besonders in Bezug auf Federungskomfort und das Sprintertypische Schaukeln?

    Schick ist das ja, aber stören würde mich, wenn man das Reserverad an die Hecktür schrauben muss, weil es nicht mehr drunter passt.

    Zitat von Everest

    Schick ist das ja, aber stören würde mich, wenn man das Reserverad an die Hecktür schrauben muss, weil es nicht mehr drunter passt.

    Wenn das Auto damit die 6 m - Länge überschreitet, verteuert das z.B. die Griechenland - Fähren erheblich.

    Früher war das kein Problem, aber seit ein paar Jahren wird auch schonmal penibel nachgemessen, sowohl die Länge als auch die Höhe.

    Zitat von Everest

    Was kostet denn der Spaß, wenn man fragen darf. Und was sagen die, wie sich die Fahreigenschaften ändern, besonders in Bezug auf Federungskomfort und das Sprintertypische Schaukeln?

    Schick ist das ja, aber stören würde mich, wenn man das Reserverad an die Hecktür schrauben muss, weil es nicht mehr drunter passt.

    Das Angebot bei Iglhaut war mit Höherlegung, Unterfahrschutz vorn/hinten und HA-Sperre. Ersatzradträger am Heck war nicht vorgesehen. Könnte mir vorstellen, daß das Rad unterm Auto bleiben kann, wenn man auf Unterfahrschutz am Heck verzichtet. Wäre dann ja nur Differentialtausch.

    Preisinfo per PN

    Grüße

    Ralf

    Zitat von Everest

    Was kostet denn der Spaß, wenn man fragen darf.

    Als ich mich noch mit dem Thema Nachrüstung eines 4x4 Antriebes beim Sprinter befasste, habe ich natürlich die üblichen Verdächtigen angefragt. Der Spaß sollte damals bei Oberaigner ja nach Umfang zwischen 13.000 und 16.000 Euro kosten. Bei Iglhaut wäre man auf 25.000-30.000 Euro gekommen. Bei der Iglhaut Umrüstung bleibt praktisch kein Fahrwerksstein auf dem anderen.

    Beachtliche Summen...Sollte zukünftig für den Sprinter nur noch die Iglhaut Nachrüstlösung zur Verfügung stehen, wird die Nachfrage nach "echtem" Allrad sicher drastisch sinken. Dann werden sich 90% der Allrad-Käufer mit dem dann möglicherweise angebotenen Werksallrad (4-Matic) zufrieden geben.

    Gruß

    Roman

    Zitat von Roman

    Als ich mich noch mit dem Thema Nachrüstung eines 4x4 Antriebes beim Sprinter befasste, habe ich natürlich die üblichen Verdächtigen angefragt. Der Spaß sollte damals bei Oberaigner ja nach Umfang zwischen 13.000 und 16.000 Euro kosten. Bei Iglhaut wäre man auf 25.000-30.000 Euro gekommen.

    Das trifft es ungefähr.

    Für reine Höherlegung und nur mit Sperre hinten zahlt man bei Iglhaut ungefähr was die Komplettumrüstung bei Oberaigner oder Achleitner kostete.

    Wobei Geld nicht das Problem ist, Gewicht viel eher.

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