Hallo,
Wer die Motorhaube des Vierzylinder-Sprinters öffnet, der sieht auf der rechten Seite: wenig bis nichts. Dort gähnt ja eine großes leeres Loch. Beim Sechszylinder sieht das vermutlich etwas voller aus, beim 316 aber stellt sich die Frage, ob man den Platz irgendwie vernünftig nutzen kann. Hat sich da mal jemand etwas gebastelt oder gibt es gar passendes Zubehör, um dort im Motorraum etwas zu unterzubringen? Interessant wäre der Ort natürlich für schmuddliges Gerät wie Werkzeug, eine Zusatzbatterie oder einen Reservekanister. Es könnte aber natürlich sein, dass letzterer evtl. dort zu heiß wird oder der Motor den luftigen Raum braucht.