Solarkoffer mobil * Anschluß "plug and play" möglich?

Hallo.

Im Urlaub komme ich mit der serienmäßigen Batterie des 15er Amigo aus. Aber wenn das Auto zwischen Urlaub und Winterlager drei Wochen auf der Straße steht, wird es eng mit Strom. Da bräuchte ich etwas für Erhaltungsladung und dachte an einen Solarkoffer, der 125W von Solarswiss zusammen mit dem VictronRegler scheint geeignet.

Solartasche 110 W und 190 W – Solar Swiss GmbH

https://www.victronenergy.de/upload/documents/Datasheet-Blue-Solar-Charge-Controller-MPPT-75-10,-75-15,-100-15,-100-20_48V-DE.pdf

Verkabelung ist mir ungefähr klar. Was mich verwundert, die Teile werden ja fest angeschlossen. Wo bleibt da der Mobilitätsgedanke? Gibt es eine Möglichkeit, das Modul selbst mittels Stecker so anzuschließen, daß man es wirklich an-/ab-stöpseln kann? Also ohne einen Schraubendreher bemühen zu müssen?

In der Suche habe ich viele Hinweise zu solar gefunden, diese spezielle Frage wurde nirgends beantwortet.

Danke und Grüße

Ralf

Danke, also zwei Kabel mit Stecker zum Modul. Und die Kabel mit Gelb zur Batterie.

Ich würde den Regler gern fest mit Verbindung zur Batterie installieren. Macht es was, wenn der Regler bei Nichtnutzung an 12V hängt.

Und für die Verbindung zum Modul wäre eine Steckdose fein. Ich frag wohl mal bei SolarSwiss, die sind um die Ecke.

Isses egal, ob man die Sicherung in das rote oder das schwarze Batteriekabel macht? Dachte rot ist Plus und schwarz Minus.

Grüße

Ralf

Hallo.

Hat sich etwas überschnitten, ich war noch am Kabel sortieren, da kam schon deine Erläuterung.

Jedenfalls ist meine Frage beantwortet, Regler fest und Modul per Stecker geht. Zur Not zwei Steckdosen. Ist mir lieber als lose Kabel. Und klar, muß alles zu den auftretenden Strömen passen.

Krokodilklemmen hatte ich verstanden, da kommen bei mir Rundösen hin.

Grüße

Ralf

Immerhin ist mir klar, daß man nicht jedes x-beliebige Kabel nehmen kann.

Ich denke, der Verkäufer von dem Modul kann da auch was zu sagen.

Schönen Restabend.

Zitat von Jensemann

Hallo. Genau so hab ichs gemacht. Feste Verbindung zwischen Batterie und Regler. Mit Sicherung. Dann ein Stück Kabel mit MC4 Stecker/Buchse. Die Gegenstücke ans Panel. Schadet übrigens nicht wenns getrennt ist, wenns dunkel ist kommt auch kein Strom vom Panel. LG

Und wenn der Solarregler dauerhaft an der Batterie angeschlossen ist, schadet das nicht?

Also auch dann nicht, wenn Landstrom anliegt oder bei Ladung durch die LiMa?

Zitat von nemesis

Hallo,

Hier mal meine eigene Erfahrung mit diesen Solarkoffern:

von der Sache her sind diese Solarkoffer eine feine Sache. Ein weiterer Vorteil ist das man den Neigungswinkel immer perfekt zum Sonnenstand ausrichten kann und somit effektiver ist als die fest montierten Zellen auf dem Womo-Dach. Jedoch ist bei diesen flexiblen Zellen die Standzeit auch erheblich geringer, ..... sie altern erheblich schneller und unterliegen natürlich einer höheren mech. Belastung, ...... ein weiterer Fehlerpunkt sind die Kabel mit denen die einzelnen Platten intern verbunden sind, ..... das ewige Aus- u. Zusammenfalten läßt diese brechen.

mfG

Ich denke, beide Systeme haben Vor- und Nachteile. Womöglich kommt es bei mobile deutlicher drauf an, hochwertige Ware zu nehmen.

Für mich kommt fest nicht in Frage. Im Urlaub komme ich ganz ohne aus. Ich würde das Ding im Frühjahr und Herbst nutzen, wenn das Auto bei mir zuhause länger ohne Stromversorgung steht. Da steht dann die Sonne eher tief und Solarzelle flach auf dem Dach ist wenig effektiv. Die müßte mindestens klappbar sein. Hinter Frontscheibe ist vermutlich besser.

Grüße

Ralf

Zitat von Jensemann

Hallo. Sollte problemlos sein, da es ja bei festverbauten Systemen auch so ist. Der Regler hat im Ruhemodus ( Nacht oder kein Modul angeschlossen ) einen minimalen Stromverbrauch ( max 25mA lt Hersteller ). LG

Prima.

Aber wozu Ruhestrom wenn das Ding nicht arbeitet? Da neige ich doch fast wieder zu einer Befestigung mit Krokoklemmen. Zumal bei meiner Einsatzart. Man kommt halt schlecht ran an die Batterie unter der Sitzbank.

Zitat von Frau Adler

.... da gibt es folgende Aspekte:

1.) hinter der Windschutzscheibe heizt es sich sehr auf, .............

2.) wenn das panel zu groß ist und man zB ein Feld umklappt, kann das panel Schaden nehmen, vor allem wenn es keine bypass-Dioden hat....................

lg Andrea

Hallo.

1. Bei meiner geplanten Nutzung hauptsächlich zwischen den Urlauben im Frühjahr oder Herbst dürfte die Aufheizung eher gering sein.

2. Das in`s Auge gefaßte Panel ist 1,385m, das paßt auf`s Armaturenbrett. Und hat zur Not auch 3 Bypassdioden.

Andersonstecker kannte ich bislang nicht, mir war aber klar, daß es für diese Verwendung was solides braucht.

Grüße

Ralf

Zitat von hopingsporty

Hallo PV Freunde,

im neuen Explorer Heft 06/2023 findet man einen sehr guten Vegleichstest verschiedener Solarkoffer und einige Tipps dazu.
Qualität ist wohl sehr unterschiedlich (d.h. auch Lebensdauer ).

lG Peter

Danke.

Wollte mein Abo eh erneuern.

Hallo.

Winterpause vorbei. CS oder Werz haben keine Zeit für Fremdarbeiten. Muß ich wohl selbst tätig werden bei der mobilen Solareinrichtung, auch wenn Elektrik nicht so Meins ist.

2 Fragen:

1. Kabelquerschnitt Batterie MPPT 75/15? Wattstunde bietet Kabel in 6mm und 8mm an, sie sagen Querschnitt egal. Was meint ihr, ich würde 8mm nehmen.

Leider komme ich mit dem Querschnittsrechner nicht klar, da soll man A eingeben. Wieviel Ampere hat meine Battterie? Leistung/Spannung, also 2400/12? Oder 210/12? Was ist die Leistung, doch eigentlich Watt?

Die geplante Solartasche hat 90W.

Batterie Exide Equipment Gel Batterie 210Ah 12V ES 2400Wh * https://www.autobatterien24.com/Exide-Equipmen…terie-210Ah-12V

Kabelquerschnitt berechnen für Ihr Wohnmobil I FraRon |

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2. Wo schließe ich das Kabel Batterie/Regler an? An den Batteriepolen oder an der Sicherung? Es ist mir nämlich die Schaltung der Sicherung nicht ganz klar. Ich gehe davon aus, braunes und linkes graues Kabel gehen zu einem Verteiler für die Verbraucher. Dann würde die Sicherung Sinn machen für mich.

Ich weiß, hier gibt es Leute die sich besser auskennen, also erstmal fragen.

Danke

Ralf