Motorrad und Camping

Eine mögliche Lösung? http://www.dream-boxx.de/

Eine mögliche Lösung? http://www.dream-boxx.de/

Es ist halt eine zusätzliche Möglichkeit. Viele Motorradfahrer sind ja mit Zelten unterwegs. Wer gerne von einem (oder nacheinander von mehreren) zentralen Punkt aus eine Region erkunden will, hätte damit die Chance, ausreichendes Gepäck und z.B. auch Utensilien für noch weitere Hobbies, mit zum Zielort zu nehmen. Dort angekommen hat er dann eine Schlafstelle, die sicher angenehmer ist als ein Zelt. Die Betten sind schneller heruntergekappt als ein Zelt aufgenbaut ist und man ist weg vom Boden und weniger dem Wetter ausgesetzt. Man kann, wenn man zu festen Terminen reisen muss/will auch bei Regen die An- und Abreise angenehmer, weil sauber und trocken, absolvieren. Dieser Anhänger bietet außer dem Transportraum für Motorräder außer zwei Betten nichts. Alle anderen Einrichtungen hat ja schließlich auch ein Campingplatz. Und außer schlafen kann man im Zelt auch nichts. Wenn man es mal so sieht, könnte dieser Anhänger gerade Zelter nachdenklich machen.

Dasselbe ginge natürlich auch mit einem ausreichend großen Transporter. Aber da wohl meistens ein PKW schon vorhanden ist, bietet der Anhänger da zumindest die preisgüntigere Lösung. Außerdem hat man im Urlaub dann außer den Motorrädern auch noch sein ganz normales Auto als Alternative dabei.

So gesehen gar nicht mal so schlecht.

Den hier angesprochenen YAT habe ich mir auch einmal angesehen. Der Hersteller versucht zwar den Eindruck zu erwecken, man habe nach Ausladen des Motorrades einen normalen Caravan. Das stimmt aber bei genauerem Hinsehen nicht. Dazu mussten zu viele Kompromisse gemacht werden - und von "Gemütlichkeit" im Inneren kann man da sicher nicht reden. Die "Dream-Boxx" versucht diesen Eindruck erst gar nicht zu vermittel. M.E. richtigerweise stellt man hier nicht den Vergleich zum Caravan, sondern den zum Zelt an.

Es ist halt eine zusätzliche Möglichkeit. Viele Motorradfahrer sind ja mit Zelten unterwegs. Wer gerne von einem (oder nacheinander von mehreren) zentralen Punkt aus eine Region erkunden will, hätte damit die Chance, ausreichendes Gepäck und z.B. auch Utensilien für noch weitere Hobbies, mit zum Zielort zu nehmen. Dort angekommen hat er dann eine Schlafstelle, die sicher angenehmer ist als ein Zelt. Die Betten sind schneller heruntergekappt als ein Zelt aufgenbaut ist und man ist weg vom Boden und weniger dem Wetter ausgesetzt. Man kann, wenn man zu festen Terminen reisen muss/will auch bei Regen die An- und Abreise angenehmer, weil sauber und trocken, absolvieren. Dieser Anhänger bietet außer dem Transportraum für Motorräder außer zwei Betten nichts. Alle anderen Einrichtungen hat ja schließlich auch ein Campingplatz. Und außer schlafen kann man im Zelt auch nichts. Wenn man es mal so sieht, könnte dieser Anhänger gerade Zelter nachdenklich machen.

Dasselbe ginge natürlich auch mit einem ausreichend großen Transporter. Aber da wohl meistens ein PKW schon vorhanden ist, bietet der Anhänger da zumindest die preisgüntigere Lösung. Außerdem hat man im Urlaub dann außer den Motorrädern auch noch sein ganz normales Auto als Alternative dabei.

So gesehen gar nicht mal so schlecht.

Den hier angesprochenen YAT habe ich mir auch einmal angesehen. Der Hersteller versucht zwar den Eindruck zu erwecken, man habe nach Ausladen des Motorrades einen normalen Caravan. Das stimmt aber bei genauerem Hinsehen nicht. Dazu mussten zu viele Kompromisse gemacht werden - und von "Gemütlichkeit" im Inneren kann man da sicher nicht reden. Die "Dream-Boxx" versucht diesen Eindruck erst gar nicht zu vermittel. M.E. richtigerweise stellt man hier nicht den Vergleich zum Caravan, sondern den zum Zelt an.