Es ist doch bei allen Marken so. Wenn eine neue Serie auf den Markt kommt, ist die nie wirklich ausgereift. "Das Fahrzeug reift beim Kunden" sagen die Techniker ja auch gerne.
Dieser "Reifeprozess" spielt sich in der Regel in den ersten zwei Jahren ab, also während der normalen Gewährleistung. Folglich trägt das Werk bzw. die Vertragswerkstatt die Kosten.
der Kunde hat trotzdem Aerger damit, beim Freizeitfahrzeug ist das umso schlimmer, da (selbst wenn's logistisch beim Kunden machbar waere) in der Regel kein Ersatzfahrzeug gleicher Art vorhanden ist - 'nen Passat oder auch Santa Fe oder waserissich-Serien-kann man "mal eben" durchtauschen, beim Camper ist das bloed... Was bringt mir ein "Clubmobil"-Minivan, der hat keine Kueche, keine Dusche, und vor allem kein Bett 
