Hallo Rolf,
hört sich nach Experimentallabor für Winter-Camper-Entwickler an. Ein aus Metall gebauter Kastenwagen hat für solche niedrigen Temperaturen vermutlich einfach zu viele Stellen, an denen Wärme verloren gehen kann und wo für den Betrieb kritische Aggregate zu Kälte-exponiert positioniert sind, ohne eine Möglichkeit, diese bei Laune zu halten. Für solche Temperaturen sind hochisolierte Kabinen ala Tischner und Bi-mobil vermutlich die bessere Wahl. Beim Erdagasleitungsbau in den 70-er/80-er Jahren in Russland haben die Arbeiter die Baustellenfahrzeuge bei solchen Temperaturen rund um die Uhr laufen lassen. Was einmal ausgegangen ist, sprang nur in einer beheizbaren Garage wieder an.
Grüße,
Thomas.