Bei unserem Corona Bj 2010 habe ich einmal einen Griff nach Bruch gewechselt.
Was enorm hilft, ist die gesamte Mechanik immer sauber und gut geschmiert (Silikonöl) zu halten.
Dadurch sind die Kräfte zum Bedienen, gerade das Aufstellen, geringer und die Griffe halten (länger).
Aber das es irgendwann zum Totalausfall und einer unbefriedigenden Alternativlösung kommt, ist mir auch bewusst.
Nur hoffentlich nicht auf einer Tour mit Haubentotalverlust …