Ich könnte mir vorstellen, dass die Räder auf der AHK im oberen Bereich (Lenker/Sattel) mehr zum Wackeln neigen als auf einem "normalen Heckträger", bei dem die Bikes in diesem Bereich zusätzlich horizontal fixiert werden.
Diesem Gewackel könnte man sicher mit einer Abspannung etwas entgegenwirken. Wickelt man die Gurte noch zusätzlich 2-3 mal um die Sattelstütze, hat man
eine zusätzlich Sicherheit.
Gruß
Roman