Hallöchen,
ne der hat in der kleinsten Variante eine 320Ah Lithium Batterie, aber kostet trotzdem bescheidene 223.400,- Dollar.
Die Preise für ausgebaute Sprinter sind in den Staaten noch mehr abgedreht.
Mirko
Hi,
das neue System wird gerade erst vorgestellt...es basiert auf 48V und hat einen zweiten Generator.
Interessant ist auch, dass die Jungs von Winnebago jetzt komplett auf EcoFlow setzen, einfach weil das System weniger Schnittstellen und damit weniger fehleranfällig ist...
"The Revel is powered by 7.5 kWh Lithionics batteries and you can expand this with the Power Max upgrade to 15 kWh."
Revel Power – Winnebago Purpose Built Power Systems (lichtsinn.com)
Auf das Strom Setup wurde wohl besonderes Augenmerk gelegt.
Gruß
Sepp