Bei beidem spielt in praktischen Szenarien neben der Fahrzeuglänge der Radstand eine wichtige Rolle - aber weniger die Wendekreis.
Ja aber der wird doch genau von den Faktoren beeinflusst....längerer Radstand = größerer Wendekreis.
Aber letztendlich sind wir doch wieder bei den Kompromissen, die man im Kasten nun mal machen muss. Dass ein langer Radstand i.d.R. den großzügigeren
Grundriss ermöglicht ist eigentlich logisch. Dass er weniger wendig ist allerdings auch.
Jetzt kommt es halt wieder drauf an, wo man die Prioritäten setzt.
Gruß
Roman