genauso schnell wie sie aktiviert ist, genauso schnell kann ich sie deaktivieren. Fenster einschlagen, anstecken und fertig...
Vorsichtige Frage: Ist es denn überhaupt einfach, ein Scantool für den Sprinter 907 zu bekommen? Als ich vor zwei Jahren danach gesucht habe (natürlich für andere Zwecke: Fehlercodes auslesen, zurücksetzen, DPF...) waren sich alle Quellen einig, dass normale Scantools beim Sprinter nicht funktionieren. Das hatte wohl mit Euro VI (statt Euro 6) zu tun und mit der Norm ISO27145, die von PKW-Scannern offenbar nicht unterstützt wird. Wenn man jetzt googelt sieht's nicht besser aus. Welches Scantool funktioniert denn für den Sprinter 907? Hat da jemand Erfahrung?
Viele Grüße,
Rüdiger