Diese Problematik mit dem Steuergerät und teilweise sogar mit dem Startknopf ist bei
Mercedes hinreichend bekannt.
Teilweise kriecht Feuchtigkeit durch Kapillarwirkung bis zum weit entfernt liegenden Startknopf.
Der Fehler tritt schon mehrfach auf, aber insgsamt nur sparadisch und das macht die Sache
so schwer die wirkliche Ursache zu finden.
Mercedes arbeitet mit Hochdruck an dieser Angelegenenheit, es gibt inzwischen mehrseitige
Anweisungen wie man beim Ausfall vom Steuergerät hier vorgehen soll.
Leider hat man bis heute die Ursache nicht gefunden.
Hätte es jeder zweite Spinter, wäre es einfach hat mir der Meister von Mercedes gesagt.