Hallo Roman,
berechtigte Frage. Dadurch, dass das Bändsel doppelt gelegt ist und mit einem halben Schlag oder besser noch mit Webeleinsteg gesichert ist bewegt sich die Tür nur minimal. Von außen kommt man nicht dran.
Viele Grüße,
Rüdiger
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Button TextHallo Roman,
berechtigte Frage. Dadurch, dass das Bändsel doppelt gelegt ist und mit einem halben Schlag oder besser noch mit Webeleinsteg gesichert ist bewegt sich die Tür nur minimal. Von außen kommt man nicht dran.
Viele Grüße,
Rüdiger
Unsere mechanische Aufziehsperre für die Schiebetür sieht aktuell aus wie auf dem Bild. Bewährt sich bestens.
Viele Grüße,
Rüdiger
Schiebetür- und Hecktürschloss werden von außen bedient (Hecktür bei uns grundsätzlich immer abgeschlossen), Fahrer- und Beifahrertürschlösser von innen. Die sind bei uns per Default auch immer zu und haben mir schon einmal gute Dienste erwiesen - ausgerechnet auf einem Supermarktparkplatz in Emden. Zwei Polen wollten mich wild gestikulierend aus dem Auto locken weil es angeblich darunter tropfte. Ich hatte sie bereits beobachtet, wie sie sich verabredeten. Sie schreckten auch nicht davor zurück, eigenmächtig die Fahrertür zu öffen - doch zum Glück war der Riegel drin. Ich war in dem Moment sehr froh, dass es ihn gibt.
Wir haben solche Momente in nun 11 Jahren Womo-Reisen ganz selten erlebt, aber dieser Fred ist natürlich prädestiniert, solche Geschichten auszupacken. Soll Neulinge aber nicht abschrecken - an 99,9% der Reisezeit erinnert man sich sehr gern!
Viele Grüße,
Rüdiger
. Da nützen weder Zusatzschlösser noch Innenraumüberwachung was…..
Ist das so? Wir nutzten die Schlösser auch zu unserem Schutz, wenn wir im Fahrzeug übernachten. Ein Charme der Helo-Schlösser für die Vordertüren ist, dass man nicht sehen kann, ob sie nur arretieren oder auch verschlossen sind. Von außen schwer zu knacken, aber Ausstiegsoptionen bleiben erhalten.
Viele Grüße,
Rüdiger
Also - unser Ducato war auch mit Zusatzschlössern gesichert. Trotzdem gab es einen Einbruch in Südfrankreich - über eines der Heckfenster. Da hätte eine Innenraumüberwachung schon angeschlagen - denke ich...
Ist das so abwegig?
Viele Grüße,
Rüdiger
Hallo Bärbel,
aktuell traumhaftes Wetter (Bild von heute morgen), aber heute Nacht kommt die nächste Front... Es werden insgesammt wohl 5 Wochen werden...
Viele Grüße fast vom Nordkapp,
Rüdiger
PS: Übrigens, wer gern einsam steht ist hier mit 4x4 klar im Vorteil
Hallo Bärbel,
die Sprinter-Alarmanlage gibt es ja offenbar in verschiedenen Versionen. Wir dachten auch, dass wir Innnenraumüberwachung und Abschleppsicherung mit dabei hätten. Bei der ersten Fähre stellte sich dann heraus, dass der Knopf zum Deaktivieren der Abschleppsicherung nicht vorhanden war. Und tatsächlich gibt es bei uns nur den Türschutz (der bei vorhandenen Zusatzschlössern nicht wirklich viel Sicherheit bringt). Sind bei Euch alle 4 äußeren Knöpfe in der Dachbedieneinheit (2 links, 2 rechts) belegt - so wie auf dem Bedienungsanleitungsfoto? Bei uns ist nur der Service-Call-Knopf vorhanden.
Viele Grüße fast vom Nordkapp,
Rüdiger
Wir haben bisher Außenschlösser an Schiebetür und Hecktüren gehabt, dazu eine Vordertürensicherung mit Zahlenschloss, die sich auch von innen nicht so einfach öffen läßt, wenn man die Nummer nicht weiß. Einen Einbruchversuch gab's trotzdem in Südfrankreich - über ein recht kleines Heckfenster. Geklaut wurde nichts, aber der Schaden am Auto (Fenster, Verdunklung) war schon nennenswert. Möglicherweise wurde dem Einbrecher bewusst, dass er irgendwann auch wieder raus muss. Die Kettenlösung bei CS hat uns daher nicht so überzeugt. Aber zum Glück gibt es jetzt auch bei CS für einen kleinen Aufpreis die neuen Helosafe-Schlösser für die Vordertüren (innen). Alle vier Schlösser können sogar mit dem gleichen Schlüssel geöffnet werden. Eine MB-Alarmanlage haben wir trotzdem sicherheitshalber dazu genommen...
Viele Grüße,
Rüdiger