Hallo Van Dell,
bei welchen Geschwindigkeiten stört dich das Wanken am meisten? Das Phänomen ist leider typisch für den Sprinter, das wird auch in Tests immer wieder erwähnt. Bei meinem 2WD-Rondo finde ich es auch abenteuerlich, allerdings fällt es mir am meisten bei geringen Geschwindigkeiten und einseitigen Bodenwellen auf. Feldwege mit Schlaglöchern können da fast seekrank machen. Ich schätze, das ist der Preis, den man für den amischlittenmäßigen Federungskomfort zahlen muss. Der Ducato kennt das Problem ja so nicht. Allerdings nervt der mit seiner rumpeligen Federung, da ist mir die Schaukelei im Sprinter lieber. Vermutlich wird jede Maßnahme, die das Wanken reduziert, den Federungskomfort in MItleidenschaft ziehen. Man muß aber wohl konstatieren, dass das Problem bei einem hochbeinigen Auto wie dem Hochdach-Allrad-Sprinter schlichtweg konzeptbedingt ist.