Beiträge von CECS im Thema „Gebrauchte CS * Von Schnäppchen bis Mondpreis.“

Der Besitzer war gerade auf mehrmonatiger Europa-Tour…Auto ist wohl frisch ausgeräumt aber trägt noch die Erlebnisse mit sich.

Was ich an dem Auto ja spannend finde sind die zwei Schiebetüren! Habe ich noch nie gesehen in einem Camper und frage mich warum der Erstbesitzer das so konfiguriert hat.

Ansonsten finde ich die Grundriss-Idee an sich ja genial für eine Familie mit zwei Kindern wenn man auf das richtige Bad/Toilette verzichten kann - allerdings kommt mir der Stauraum dafür wiederum etwas zu wenig vor. Die Wassertanks gehören bei der Innenhöhe eigentlich in einen Doppelboden und die Truma irgendwo anders hin - dann wäre wenigsten im Kofferraum mehr Platz. Ich glaube bei den neueren HRZ Star Modellen ist das auch so gelöst.

Kein CS aber ein schönes Auto - auch wenn ich unser SCA Hochdach ja schicker (und spritsparender) finde - komme ja selber vom T4 Cali Exclusive

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Zitat von Cosmo-Jogi

Nebenbei was zum Thema:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/cs-r…content=desktop

Cosmo 316CDI, 2012, 17.000 km, 68.500 €

Den habe ich auch schonmal gesehen. Der wurde irgendwann früher dieses Jahr mit ca. 12000 km vom Erstbesitzer verkauft.

Ein schöner Cosmo, wenn auch mit Sprintshift, verbautem dritten Bett und zu teuer…

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Zitat von Cosmo-Jogi

Mal nix zu kaufen … aber vielleicht will jemand mal was Großes mieten.

Ein älterer Rondo XL wird zur Langzeitmiete angeboten.:

Spannend. Hatten den XL auch mal im Auge, war uns aber zu groß. So eine Chance auf einen Probe-Urlaub hätte ich gerne genutzt.

Der wurde hier vor einigen Monate schon mal hier diskutiert als er zu einem fairen Kurs verkauft wurde.

Ich meine mich an das (ungewöhnliche) Fenster in der Heck-Verbreiterung zu erinnern.

Wenn ich keinen Cosmo wollte bzw. hätte, wäre ich auf der Suche nach einem alten Seitz Tikro auf Sprinter Basis wie diesem hier. Finde die ja super - gerade auch für Familien da man im

Heck zwei 1,3x1,9m Stockbetten übereinander bringen könnte - bei noch ausreichend großem

Stauraum darunter.

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Zitat von dmuenstermann

Hallo,

Was ist denn mit dem los? Der ist seit März annonciert. Ist das Angebot so schlecht. Was meint ihr?

Bin gespannt,

Dirk

Moin,

zum Vergleich, der angehängte Amigo wurde vor ein paar Tagen in Hamburg verkauft.

VG

Wurde der nicht hier diskutiert? Für 150k€ von privat verkauft?

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Um ein bisschen in Nostalgie und Wehmut zu verfallen hier der Marktpreis von Ende 2019 für einen roten 2012er Rondo mit 63tkm Laufleistung…

Ein Cosmo auf Erdgas/Benzin. Wusste gar nicht dass es den als Sprinter gab.

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Und wer sich für den Cosmo (trotz Preis) interessiert - er steht nur 10 min von meinem zu Hause weg, könnte ich mir eventuell vorab mal ansehen.

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Zitat von fuzzy-baer

Versicherung zahlt den Wiederbeschaffungswert minus Restwert...dann kann der Besitzer selbst entscheiden, ob er das Auto behält oder an den Höchstbieter weiterverkauft...die Bieter sind i.d.R 7

So verstehe ich das auch, meine Frage zielte aber eher auf das Gutachten ab deshalb nochmal gefragt: welchen Sinn hat dann noch der Wert des Fahrzeugs den ich gegenüber der Versicherung beim Abschluss des Vertrags angebe?

VG

Zitat von vwTyp82

Einige Stunden auf Korsika 110 cm tief abgesoffen.

Nach DEKRA Gutachten in Deutschland:

Reparaturkosten: 96.985 €

Wiederbeschaffungswert: 64.900 €

Restwert nach Gebot: 22.510 €

Wow, zum Glück ist niemandem etwas passiert.

Wie ist das eigentlich: zahlt die Versicherung in so einem Fall nun Wiederbeschaffungswert minus Restwert aus oder am Ende maximal nur den Versicherungswert der bei Abschluss des Vertrages angegeben wurde?

Wenn ersteres: was spricht dann dagegen den Versicherungswert eher niedrig anzugeben (um Beiträge zu sparen) wenn am Ende eh nur das Gutachten zählt?

Ein Bresler Exclusive mit V6 der entweder schon in Afrika oder einem deutschen Safaripark war

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Zitat von Everest

456000 km gelaufen!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…8024066-220-878

Der ist nun wieder zu haben - wurde einmal poliert und ist jetzt für den doppelten Preis zu haben :applaus:

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Zitat von D O C

So ein altes Auto würde mich kaum begeistern… egal wie billig und das ist es ja gar nicht. Grüsslis Peter

Hatte mir eigentlich vorgenommen in diesem Forum nie zu etwas anderem als technischen Dingen zu schreiben aber jetzt muss ich doch mal loswerden dass mich solche Sprüche das T4 Forum vermissen lassen. Nichts für ungut

Zitat von Everest

Verwunderlich, dass man so einen Koloss mit 3,5 t fahren kann.

Das kann ich mir auch absolut nicht vorstellen- der Cosmo ist ja schon sehr an der Grenze und hier kommt doch sicher noch mehr Leergewicht zusammen... Immerhin hat der RondoXL keine Automatik, schonmal ein paar Kilo gespart…

Zitat von Philipp_

Wir sind eigentlich auf der Suche nach einem Cosmo

Seid ihr euch sicher dass ihr mit den 7m leben könnt? Für mich wäre die Länge gegenüber dem Cosmo leider das KO Kriterium.

Falls sich jemand für den Wagen wider Erwarten doch interessiert (haha…) kann ich ihn gerne vorab ansehen - er steht 1km von unserem zu Hause entfernt - radel da regelmäßig vorbei.

Der Wagen stand das letze Jahr permanent in der dunkelsten Ecke vom Industriegebiet- was ich nie verstanden habe. Ich dachte schon der Besitzer legt es darauf an dass das Ding gestohlen wird

Moin,

in meiner Preisliste von 2008 lag der Grundpreis des Rondo bei 53900€.

Wenn das auch der Preis von 2004 war:

hat der Modellwechsel dazwischen den Sprinter vielleicht billiger gemacht ?

VG

Zitat von fuzzy-baer

Die sehen so ähnlich aus wie die UTILITIES von Brandrup...

Die haben aber nix für den Sprinter.

Moin,

ich habe eine Brandrup Utility am Beifahrer-Sitz - die passen durchaus auch am Sprinter W906. Nicht zu 100% perfekt - aber zu 90% - man sieht jedenfalls nicht wirklich dass sie eigentlich für den T5/T6 gedacht sind.

Hier noch ein Independent:

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https://praxistipps.chip.de/ai-live-translate-call-echtzeit-uebersetzungen-bei-telefonaten_169698