Tolles Auto, eine echte Alternative zum CS LUXOR.
Ich denke bei " ohne Allrad " und dafür Solar und LI Batterie wäre der Preis in etwa gleich.
Da es sich ja um ein Neufahrzeug handelt ist das ein Superpreis bei sofortiger Abholung.
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Button TextTolles Auto, eine echte Alternative zum CS LUXOR.
Ich denke bei " ohne Allrad " und dafür Solar und LI Batterie wäre der Preis in etwa gleich.
Da es sich ja um ein Neufahrzeug handelt ist das ein Superpreis bei sofortiger Abholung.
Nein Werner, ich denke die Käufer sind verrückt.
Denn solange sie diese Preise bezahlen, werden die Angebots-Preise nicht runtergehen.
Erst wenn der Verstand wieder Überhand nimmt kommen die Preise in "normale" Gefilde.Ist doch irgendwie verständlich dass im Moment jeder das Maximum herausholen will, und nicht zu einem "normalen fairen" Preis anbietet, wenn er locker deutlich mehr aus seinem Fahrzeug rausholen kann.
Angebot und Nachfrage, ist wie mit allem und überall auf dieser verrückten Welt.
Ein Käufer der diese utopischen Preis akzeptiert und dann kauft
ist genauso ein Verrückter wie der Verkäufer.
Sorry, sind den die Anbieter von Gebrauchtwagen alles nur noch Verrückte.
Ein Neupreis für ein 10 Jahres altes Fahrzeug ist doch kein hohe rPreis oder ein aktueller Marktpeis
das ist doch einfach nur unverschämt.
Ne kein Hymerfan aber Gegner verrückt übertriebener Preis für kräftig gebrauchte wg angeblichen Mangels an4 neuen4x4 der offensichtlich nicht existiert…..
Auch CS hatte vor 2 u 4 J 18-20 Mon Lieferzeit- jetzt unter 1J egal welcher Aufbau oder Motor etc…. 😎
Da ist aber jemand mächtig mutig mit 12 Monate Lieferzeit bei CS.
Schön wärs...................
Alles anzeigenHallo,
ein Indi aus dem Jahre 2015...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…081025-220-8508
Gruß Sepp
Und nun müssen wir uns alle die Frage stellen,
das Auto geh tins 9. Jahr
da sAuto ist aus 2. Hand
das Auto hat glaich 150.000 km
wie war denn im Jahr 2015 der Neupreis?
… wir wissen alle, dass man im 6 m Kasten Kompromisse machen muss. Nur die, die im Mambo gemacht wurden, wären auch mir eindeutig zu groß. Wenn die einzige Möglichkeit aus der Sitzgruppe nach draußen zu gucken, zwischen den Vordersitzen hindurch durch die Windschutzscheibe möglich ist, wäre das nichts für mich.
Ich glaub, in der Sitzgruppe könnte ich in einem drei bis vierwöchigen Urlaub depressiv werden…😜
Gruß
Roman
Das größte Problem ist, hat man die Sitzgruppe erst einmal zusammengebaut / aufgebaut
( was mich jeden Tag schon nerven würde ) und sich hingesetzt, es ist immer duster da, kein Fenster.
Eigentlich eine unmögliche Aufteilung, schon was für Individualisten.
Wer über 15.000 km in einem Monat fährt kann über die Haltbarkeit eines Verbrennungsmotors keinen Angaben machen.
Der hat doch in etwas über 3 Jahren z.B. den Anlasser so gut we nie betätigt.
Den Motor so gut wie nie angelassen.
Ob ein Sprintermotor für 500.000 knm gut ist hat mit dieser Fahrzeugbenutzung gar nichts zu tun.
Das ist ein extremer Sonderfall.
Alles anzeigenHätte er wenigstens Heckantrieb, wäre es eine durchaus sehr interessanter Alternative z.B. zu einem Rondo.
Die 36 cm mehr Außenlänge kommen einem bequemen Bett und einer großzügigeren Sitzgruppe zugute.
Dazu die Fahrrad Garage… Drei Dinge, die ich in der Regel bei Kastenwagen mit vergleichbarem Grundriss vermisse.
Aber der Denkansatz ist gar nicht mal verkehrt, man könnte sich ja von Wölcke den gleichen Grundriss mit einer Sprinterbasis bauen lassen. Der dürfte dann nicht viel teurer sein.
Gruß
Roman
Roman, wenn Du den rechnest auf Sprinterbasis mit
3500 kg
Heckantrieb
180 LI Batterien
240 W Solar
TV mit auto. Antenne
Motor mit 190 PS
Automatikgetriebe
Reserverad
AHK
Wechselrichter
dann biste aber schnell bei 160.000.- Euro oder sogar noch mehr
hier ist ein Link zum Nagelsmann-Camper gegen Höchstgebot zu verkaufen : Bundestrainer "Julian Nagelsmann" VR Van Camper „wideopen“ MAN TGE (youtube.com)
Mal ein anderes Konzept.
So ein Aufstelldach mit dem dünnen Stoff ist bei kalter Witterung ( kein Winter ) ganz grosser Mist,
es wird nachts schweinekalt im Auto.
Alles schon erlebt.
Importe aus der Schweiz
Mal eine Frage bei den vielen Angeboten hier aus der Schweiz - immerhin ein Nicht-EU Land.
Ist es überhaupt sinnvoll ein Auto aus der Schweiz nach Deutschland zu importieren ?
Auf die Preis kommen doch noch 19% Einfuhr-Umsatzsteuer ?
Was sind denn schon 700.000.- US Dollar.
Mann darf ja auch nicht vergessen mit dem Auto bekommt man wohl auch gleich 6 Flaschen hochwertigen Schnaps dazu.
Ob den wirklich jemand kauft ????????
Wenn man sich die Produktionszahlen des Crafter einmal genau anschaut, dann stellt man fest
" Hier wurde auf Teufel komm raus produziert "
aber herstellen und dann auch verkaufen sind 2 verschiedene Sachen.
Da hat man wohl auch die Stückzahlen der Reisemobile extrem hochgefahren,
ganz nach dem Motto, Reisemobile werden ja wie verrückt gekauft.
Genug Händler gibt es ja bei VW, also bekommt da mal jeder 2 oder 3 oder sogar mehr Stück auf den Hof gestellt
und schon sind mal eben 1000 Stück weg.
Aber so löst man kein Problem.
Jedes gefertigte Reisemobil braucht auch einen Käufer und die 100.000.- € sitzen nun einmal nicht mehr so locker.
Bei " mobile.de" stehen per heute 1.300 Stück Grand California, das ist schon eine Menge.
Da bedeuten solche Anzeigen wie die vom Tiemeyer ( ist übrigens ein riesengroßer Händler ) weg damit, auch wenn es ein Nullgeschäft ist
besser wie weiterhin zwischenfinanzieren, kostet ja inzwischen auch immer mehr.
Wenn dieser Zirkus mit
Streiken - Inflation - Arbeitsplatzunsicherheit etc.
so weiter geht, werden wir auf die Reisemobile bald gewaltige Nachlässe bekommen.
o.T.
Die Dahon scheinen ganz gut. https://dahon.bike/bikes/SUV-D6?nr=1543355
Und o.T. zum Transport, Radl im Transportkoffer auf dem Radträger wäre für mich ein überlegenswerter Gedanke. Keine Riesenbox, trotzdem geschützt.
E-Fahrrad war gemeint, so ein normales Klapprad ist ja kein Problem.
Ein gutes E-Fahrrad ist doch schnell bei 3.000.- e
Einerseits möchte ich diese bei einem neuen Womo nicht mehr im Freien transportieren..........................
Ein teures E-Fahrrad mal eben hinten auf einen Fahrradträger ist immer so eine Sache.
Man muss es gut einpacken damit es niemand als teures Rad erkennen kann
und bei schlechtem Wetter übe reine lange Strecke unverhüllt zu fahren ist unmöglich.
Das Fahrrad sieht dann hinterher katastrophal aus.
Aber wie ein Fahrrad im Fahrzeug verstauen.
Beim Kastenwagen ist teilweise gar kein Platz vorhanden und das mausekleine BROMTON ist
( auch mit E-Antrieb ) auf Grund der kleinen Räde auch nicht so toll. ( Der Pries natürlich auch nicht )
Wo gibt es also ein E-Fahrrad mit größeren Rädern was man klappen kann damit es ins Fahrzueg kann.
Nach wirklich langen Suchen bin ich dann doch fündig geworden und habe ein E-Fahrrad mit 20 " Rädern gefunden.
Man darf nie aufgeben.
Über 5 Jahre alt und 8.000 km !
Da wollte wohl einer und der andere nicht und dann haben sie 5 Jahre gewartet.
Na ja 105.000.- € für über 5 Jahre sind auch nicht ohne, ein Neuer liegt heute bei gut 140.000.- €
ist dann allerdigs schon ein ganz anderes Auto wie der 906
Ist das denn schon ein SCHLECHTREDEN, wenn ich für mich z.B. die Innenraumhöhe für zu niedrig halte.
Leute das Ding ist als Gebrauchtwagen immer noch doppelt so teuer wie ein neuer Kastenwagen.
In so einer Preisliga verlange ich auch mehr.
Werner Du hast sicher überlesen dass das Fahrzeug 30(!!) mm höher gelegt wurde. Irre. 🤣😎Der Käufer hat in dem 1/2 J ganze 3Tkm zurückgelegt um zu erkennen, dass er sich vielleicht verkauft hat….. 😎
Naja, 190 cm Innenhöhe d.h. max. Personen bis 185 cm und das bei 237.000.- €
Die 30 cm Höherlegung kostet also zusätzlich was ?
Für mich persönlich währe die erhöhte Sitzgruppe ein Unding, da kann man mal ganz schnell umknicken
wenn man nicht aufpasst.
-
Und da stellt man sich nun die Frage, was ist an diesem Gebrauchtwagen so aussergewöhnlich
das er 237.000.- € kostet.
Wenn man dieses Preisgefüge beobachtet stellt sich einem doch die Frage.
Ich habe einen V 6 Motor, das Auto ( 11-2019 ) hat gerade 30.000 km auf der Uhr,
da müsste ich bei diesen utopischen Preisen doch eigentlich sofort verkaufen........................
Stefan, das stimmt schon was Du geschrieben hast.
Nur ist das derzeitige Preisgefüge völlig aus dem Rahmen gefallen.
Die Regel Angebot und Nachfrage regeln den Preis gilt hier nicht mehr, es handelt sich ja nicht um einen echten Oldtimer.
Wichtig ist, das Preisgefüge ist nicht mehr nachvollziehbar.
1,5 Mill. für einen Flügeltürer sind auch nicht nachvollziehbar , aber es handelt sich hier nicht um Massenware,
man kann in diesem Bereich sogar schon den Begriff Einzelstück verwenden, wenn es auch nicht ganz so stimmt.
Der Sprinter aber ist Massenware.