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Nur der der Besitzer hat gewechselt. ( Heute die Franzosen )
Nichts, aber auch gar nichts hat dieser Laden, der sich heute "Westfalia Mobil GmbH" nennt, mit Westfalia von damals gemein.
LG
vom excalit4fahrer
Peter
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Nur der der Besitzer hat gewechselt. ( Heute die Franzosen )
Nichts, aber auch gar nichts hat dieser Laden, der sich heute "Westfalia Mobil GmbH" nennt, mit Westfalia von damals gemein.
LG
vom excalit4fahrer
Peter
Noch heute ist die Westfalia Qualität lange nicht erreicht.
Diese Firma "Westfalia" gibt es heute nicht mehr und VW verdient sich mit den Calis dumm und dämlich.
Alles richtig gemacht. Zumindest aus ihrer Sicht.
LG
Richtig. Einen Camper oder gerade auch den neuen Cali kauft man frühestens wenn die "Testfahrer wider Willen " ihren Job gemacht haben und alle Mängel beseitigt sind... ?
Vielleicht bleibt die Qualität auch so schlecht und die GCali-Käufer machen es so wie es viele Pössl-Käufer: Selbst Hand anlegen, das Fahrzeug in Eigenregie fertig bauen. Voraussetzungen dafür sind Zeit und etwas handwerkliches Geschick. Vielen bringt das auch Spass und Erfüllung.
LG
Es gibt auch teurere Tauchpumpen, die etwas mehr Druck erzeugen, aber dann muss man wieder aufpassen, dass die Schlauchverbindungen das aushalten.
Die Schlauchverbindungen, auch gesteckt, halten das aus.
Problematisch sind nur die Mikroschalter. Je mehr Druck (Durchflussmenge), je höher der Strom und das vertragen die dann nicht. Abhilfe: ein Relais davor schalten.
Wenn man den Anspruch hat weitestgehend autark zu sein, aber nur einen 100l- Wassertank hat, passt eine Tauchpumpe besser. Der Wasserverbrauch ist geringer.
Meine Meinung,
nur so am Rande
LG
Wenn La Strada immer noch Tauch-Pumpen den Vorzug gibt finde ich das bedauerlich und es führt bei mir zu Punkt-Abzug... ?
Druckpumpen werden immer weniger eingesetzt. Wie Du oben geschrieben hast, bei Hymer auch nicht. übrigens auch nicht beim "Grand Canon S".
LG
Diese Tauch-Pumpen gehören m. M. n. nicht in ein hochwertiges Fahrzeug.
Aha, also baut La Strada keine hochwertigen Fahrzeuge ?
LG
Wenn ich unter dem oben angegebenen Link einen Grand California 600 konfiguriere, komme ich auf unter 60000 Euro, mit Metallic und Dieselheizung.
Ich lese immer mal im Cali-Forum. Da wird von Besitzern über erheblichen Schwächen im Womo-Ausbau berichtet. Selbst einfache Dinge wie funktionierende Tauchpumpen haben die nicht in Griff.
Ist vielleicht nur eine Frage der Zeit, bis da alles zur allgemeinen Zufriedenheit läuft.
LG
Das HRZ qualitativ schlechter sein soll halte ich für ein Gerücht.
Ja, das stimmt. Ich hatte auch mehr La Strada gemeint. Aber bei HRZ müßte man eigentlich Schmerzensgeld bekommen, wenn man mit dem Chef ....
LG
Wenn das kein Crash ist, was denn sonst ?
Wenn das ein "Crash" ist, dann möchte ich bitte, bitte mehr davon.
Geh' mal raus auf die Straße, heitere fast ausgelassene Stimmung, überall. Ein Leben in Wohlstand, ohne Arbeit, oder zumindest mit sehr wenig Arbeit. Shoppen, Sonnen, Shoppen, Abends etwas fearporn in der Talkshow, Rotwein, Ausschlafen, Shoppen...
Von so einem Leben hat die Menschheit seit Jahrtausenden geträumt. In die Schule geht hier in NRW nur wer gerade Lust und Laune hat. Niemand darf sitzen bleiben.
Von mir aus könnte das ewig so weiter gehen.
LG
Es ändert nix daran das CS preislich im Vergleich zu Mitbewerbern an der Spitze steht.
Man kann CS nicht mit dem VW-Konzern vergleichen.
Mitbewerber von CS sind eher HRZ und La Strada. Beide teurer bei schlechterer Qualität.
Dass die alle schwierigen Zeiten entgegen gehen dürfte klar sein, die wohlhabende Käufergeneration stirbt aus, die Jugend hat kein Bock aufs Womofahren, sinkender Wohlstand allgemein, Benachteiligung kleiner und mittelständischer Betriebe u.s.w.
Auf einen Preiswettbewerb mit einem Staatskonzern werden die sich nicht einlassen. Eher werfen sie wie so viele andere das Handtuch.
Nachtrag:
Kennt noch jemand die Firma Hehn aus Duisburg?
Bester Womobauer aller Zeiten, auch Kastenwagen. Waren immer mein Favorit. Als ich das Geld zusammen hatte haben die ihren Laden dicht gemacht. Auch schon wieder ewig her.
LG
Also der Ausbau von CS mag Premium sein,
Noch nicht mal das.
Es gibt hier einen Thread mit Foto von nicht vorhandener Isolierung in den Holmen.
LG
Nachtrag:
Der Sprinter ist auch ohne Allrad viel zu schwer.
Ein vernünftiges Zweirad kann man nicht mitnehmen ohne die 3,5t Hürde zu reißen.
Geht beim Ducato problemlos.
Das klingt ja so als ob Du glaubst, dass sich Familie Oltmanns diese 30% aus dem Werkskauf zu 100% aufs Konto bucht und der Rest auf 0 aufgeht. Das ist wohl eher nicht so.
Das ist vor der EKS. Der Rest wird dem örtlichen Waisenhaus gespendet:00008040::00008040::00008040:
Beim CS-Reisemobilhändler kann man auch handeln. Jedenfalls was Anbauten, die der Händler machen kann (Solaranlagen) betrifft.
einer Solaranlage als Naturalrabatt
Das habe ich so nicht geschrieben.
Niemand kauft eine Solaranlage von 240W ab Werk für 2300€.
Vom Händler, bei dem ich das Auto bestellt habe, lass' ich mir ein Angebot machen für eine Solaranlage. Da liegt es nun am eigenen Verhandlungsgeschick wie teuer die ist. In Zukunft wird wohl weniger Verhandlungsgeschick notwendig sein.
Übrigens, bei einem der beiden o.g. Herren, dürfte das Gesicht inzwischen schon ziemlich lang sein .
LG
Ähm.....wir reden hier von CS-Reisemobile, das ist dir schon klar...?..
Dein Blickwinkel wird durch Vokabeln wie "Premium" und "Nobel-" zu sehr eingeengt. Nicht nur dadurch... aber lassen wir das. Deshalb weigere ich mich auch, mit dir zu diskutieren.
Glaubt hier einer ernsthaft, in den letzten 10 Jahren gab es bei Pössl und Co. "Rabatt" ????
LG
Liebe Leute,
das sind doch nur erstmal LISTENPREISE.
Was Ihr dann wirklich beim Herrn Becker (oder anderswo) bezahlt, steht auf einem anderen Blatt. Vielleicht gibt's dann obendrauf eine günstige Solaranlage, o.ä.
Beim größten Pösslhändler nördlich des Weißwurstäquators gibt es z.Z. ein E-bike, eine Solaranlage oder eine Dachklimaanlage zum halben Preis, wenn man ein Fahrzeug vom Hof kauft oder eins neu bestellt.
Also ruhig Blut, nichts überstürzen, aber auch nichts vorzeitig abhaken.
LG