Bist du im wirklichen Leben auch so ein Schwätzer ?
Beiträge von mimi. im Thema „Gebrauchte CS - wieder lauter Mondpreise?“
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Sehr faires Angebot. Da passt auch wieder mein ermittelter Wertverlust....
Der wird keine lange Standzeit haben.
Gruß
Roman
Was wird der vor 10 Jahren mal neu gekostet haben ?
Gruß Mirko
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Welcher Versicherer gibt denn für 2 Jahre auf ein Kurzkennzeichen Versicherungsschutz?
Kurzkennzeichen gibt es bis zu 5 Tage und kosten ca. 60 ,- .
Warum sollte ich diese nicht einige mal im Jahr holen können ?
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Ach so, mein Serviceheft war zwar von ein Citroen Händler abgestempelt, aber es wurde kein Datum eingetragen. Beim Kauf kannte ich mich damit nicht aus.
Glücklicher weise fahre ich ein Jumper und da gab es in der Zeit keine bedarf an Garantieleistung :00000441:
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Also der Ausbauer hat mit den Hersteller des Grundfahrzeug eine Einigung das die Herstellergarantie des Grundfahrzeug mit Auslieferung und Zulassung beginnt.
Somit macht der Ausbauer - Pössl, Clever usw. eine Meldung wenn er das Teil verkauft hat, erst dann beginnt die Garantiezeit. Macht er das nicht, beginnt die Garantie mit der Auslieferung des Grundfahrzeugs durch den Hersteller.
Mal was anderes, ich kaufe ein CS neu und überführe diesen mit ein Kurzkennzeichen nach Hause. Da lasse ich diesen erstmal stehen und bewege ihn ab und zu mit Kurzkennzeichen. Nach 2 Jahren verkaufe ich diesen ohne jemals zugelassen zu haben. Hat er noch die MB Herstellergarantie ?
Mirko
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GaraNtiebeginn ist immer Erstzulassung.... Grüsslis Peter
Kann man so pauschal nicht sagen, war bei mir z.Bsp. nicht so, weil der Verkäufer des Neufahrzeug den Verkauf nicht beim Hersteller angezeigt hat. Der Erstbesitzer war eine Vermietung und denen war es damals egal. Bei mir waren es gut 4 Monate die mir fehlten, hatte aber erst die Werkstatt bei der 1. Durchsicht nach fast 2 Jahren festgestellt.
Mirko
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Frage ist nur ob er die Herstellergarantie noch hat.
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Wenn Du schon von GEPFLOGENHEITEN schreibst, dann mußt Du Dir hier einmal wirklich alle Berichte lesen.
Da ist " Halt Dein Maul " und " Reichsführer" noch ganz harmlos.
Aber bei diesen Berichten schweigt der GFX - warum eigentlich oder ist die Aussage " Halt Dein Maul "
für Dich eine " Wertschätzende Kommunikation " ?
:mrburns:
....kannst du dein Beitrag noch etwas ausformulieren, er ist doch etwas kurz geraten !
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Der Radstand beim langen ist 4,35m und beim extra lang auch 4,35m, nur der Überstand ist 40 cm länger aber am Ende immer noch abgewinckelt.
Ändert aber nix daran das die Dinger in den Länder zu hauf im Alltag genutzt werden !
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Aber in den von mir genannten Ländern wie Albanien, Georgien und Ukraine kann man mit diesen Überhängen selbst normale (Neben-) Straßen nicht befahren.
Wenn Du da wirklich mal warst, würdest Du den Blödsinn nicht erzählen !
In diesen Ländern fahren tausende alte und neue Sprinter mit langen Radtand und Überlänge als Sammeltaxis durch Berge und Dörfer.
Mein bester Freund hat vor gut 8-10 Jahren im Jahr mind. 3-5 lange Sprinter in die Ukraine (Karpaten) gebracht, Transporter wurde dort umgebaut.
Wir sind vor gut 2 Jahren durch Albanien immer parallel zu Serbien und Mazedonien durch die Berge. Schlimmste Strecke waren gut 110 km Schotterpiste, war aber auch kein Problem selbst für ein Jumper mit 4 m Radstand.
Und in Georgien wir es auch nicht schlimmer sein, also auch kein Problem für 4 Meter Radstand und ein bisschen Überhang.
Mirko
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......jeden Tag 120 km ? Aber innen schaut er gut aus, nur der Fahrersitz ist nicht zu sehen.