Welche Navigationssoftware/Geräte bei MB MBUX

    • Official Post
    Quote from LUXOR

    Noch einmal, es geht hier beim Grundpreis zu Endpreis nicht um 10.000.- €

    Also, der Grundpreis für den COSMO ist heute 96.500.- €

    Der Endpreis incl. Überführung wird bei dem obigen Neufahrzeug bei 155.000.- € liegen.

    Ich erkenne da nicht 10.000.- € Mehrpreis sondern 55.000.- €.

    Hallo Werner,

    zwei Anmerkungen dazu.

    Die o.g. 10.000 Euro waren wohl eher als Platzhalter für kleinere Zusatzausstattungen wie z.B. das Navis gedacht.

    Deine Rechnung ist dann wieder ein ganz anderes Kaliber. Fairerweise muss man doch sagen, dass man mit einem Cosmo zum Grundpreis, durchaus bereits Urlaub machen könnte, ohne dass man sich groß einschränken muss. Alles darüber ist dann wirklich oft purer Luxus. Natürlich verlassen die meisten CS den Hof in HU mit Endpreisen, um die 140-150.000 Euro, aber damit ist das Grundpreisangebot des Herstellers, egal ob MB oder CS ja nicht unseriös.

    Gruß

    Roman

    Quote from LUXOR

    Ich bezeichne es nicht als puren Luxus wenn man heute ein Reisemobi z.B. mit einer LI-Batterie und TV ausrüstet.

    Ein Wohnmobil grundsätzlich ist bereits Luxus. Es gibt in der UN-Charta kein verbrieftes allgemeines Menschenrecht auf ein Wohnmobil.

    Thomas.

    -------

    Am Ende wird alles gut. :thumbs_up: Wenn es noch nicht gut ist, dann war das noch nicht das Ende... :kissing_face:

    Quote from LUXOR

    Abschließend müssen wir uns alle die Frage stellen, was ist eigentlich heutzutage PURER LUXUS.

    Dann antworte ich mal so wie immer auf derartige Fragen, ...... "Luxus fängt da an wo Überfluss endet" ....... "Purer Luxus" dann vielleicht da wo Luxus endet ? :thinking_face:, .... also wenn du mit deinem Privatjet nach z.B. Dubai jettest um dann mit deinem Hubschrauber auf deiner 75m-Yacht zu landen um dort mit Gleichgesinnten Party zu machen ? :winking_face:


    mfG

    Quote from nemesis

    Dann antworte ich mal so wie immer auf derartige Fragen, ...... "Luxus fängt da an wo Überfluss endet" ....... "Purer Luxus" dann vielleicht da wo Luxus endet ? :thinking_face:, .... also wenn du mit deinem Privatjet nach z.B. Dubai jettest um dann mit deinem Hubschrauber auf deiner 75m-Yacht zu landen um dort mit Gleichgesinnten Party zu machen ? :winking_face:


    mfG

    So etwa wie Familie Geiss (uns glauben machen will)?

    Gruss vom Bodensee :smiling_face_with_sunglasses:

    Martin

    • Official Post
    Quote from Marspi

    Nichts für ungut lieber Luxor, aber du schießt hier am eigentlichen Themenbeitrag ordentlich vorbei. Hier geht es um das Thema Navigationssoftware und nicht ob hier alle Forumsmitglieder reich sind....

    Ich greife den Beitrag von Martin deshalb auf, weil er sich direkt und zurecht an mich gewandt hat, da sein Beitrag, leider wie so oft, mit einem ganz anderen Thema geentert wurde.

    Daher hier bitte jetzt nur noch Beiträge, die sich auf das MBux und seine Software beziehen. Für die "Luxus" Beiträge mach ich keinen eigenen Faden auf, da das Thema nicht wichtig genug ist und auch schon tausenfach diskutiert wurde. Aber ich werde jeden weiteren Beitrag dazu löschen.

    Gruß

    Roman

    Osmand+ oder Maps über USB mit dem MBUX verbunden.

    Mercedes Navigation in 2 Jahren 1 mal ausprobiert mit völlig sinnfreiem Ergebnis .

    Leider war das Mercedes Navi Zwagsoption wegen 10" Display. Samsung Smartphone im Brodit Halter fürs Münzfach :thumbs_up:

    Meine Meinung = Mercedes Navi völlig überteuert und in Zeiten von Smartphones unnötig.

    Grüße Bernd

    • Official Post
    Quote from zeitnehmer

    Mercedes Navigation in 2 Jahren 1 mal ausprobiert mit völlig sinnfreiem Ergebnis .

    Hallo Bernd,

    auch wenn ich grundsätzlich mit Dir überinstimme, dass man heute eigentlich fest verbaute Naivi´s nicht mehr unbedingt benötig, tust du dem MBUX vielleicht unrecht, wenn du es nur 1x "ausprobiert" hast. Andere, die sich vielleicht näher mit ihm beschäfitgt haben, sind ja offendichtlich durchaus zufrieden.

    Wenn die Meinungen zu einer Sache so auseinander gehen, werde ich immer skeptisch. Ich kenne das von meinem Zenec. Meistens wird es in Grund und Boden geschrieben. Ich habe allerdings die Erfahrung gemacht, wenn man sich etwas mit ihm beschäftigt, die neueste Software drauf hat, hat es durchaus seine Qualitäten...

    Gruß

    Roman

    Hallo,

    wann ist man denn regelrecht begeistert von etwas ?

    Also für mich kann ich nur sagen das ich das MBUX-Navi nach nunmehr 5500km sehr gut finde. Es ist von der Eingabe, Bedienung und Kartenmaterial sehr gut, es kennt auch die kleinsten Schotterpisten auf Berge im ital. Hinterland, es fragt mich immer ob es für Anhängerbetrieb optimieren soll sobald der Anhänge angekoppelt ist (brauch ich aber nicht, denn im worst-case hänge den 750kg Anhänger einfach ab und rangiere ohne Anhänger).

    Ich habe für mich eine Möglichkeit gefunden alle meine pers. POI's (mittlerweile habe ich >250 auf dem USB-Stick) mittels Excel-VBA-Script für's MBUX-Navi zu konvertieren. Sie werden dann sogar mit Fähnchen in der Karte angezeigt.

    Die berechneten Routen des MBUX-Navis sind sehr gut, Alternativen kann man auch auswählen und bei Staus hat es eine sehr praktikable Reaktionszeit für Ausweichempfehlungen.


    Ich finde es immer wichtig sich ausgiebig mit allen neuen Systemen zu befassen, wie funktioniert es, wie reagiert es, welche Besonderheiten hat es. Dazu nutze ich das Navi am sinnvollsten auf mir bestens bekannten Wegen, .... so kann ich die Navi-Besonderheiten, seine Ansagen und Reaktionen am besten verstehen um das dann auf mir unbekannten Routen gezielt umzusetzen und nicht durch so manche Ansagen ins Grübeln zu kommen. Wichtig ist mir auch möglichst wenig Kabelsalat im Cockpit zu haben.


    mfG,

    Vielleicht bin ich in Sachen MBUX nicht so begabt......

    Ich finde einfach einfach den Vorteil eines teuren MB Navis gegenüber den kostenlosen Apps fürs Smartphone nicht. Die Kosten für Kartenupdates habe ich da noch nicht einmal berücksichtigt.

    4x4 Wege in der unmittelbaren Umgebung meines Wohnortes kennt mein MB Navi auf alle Fälle nicht.

    Bei mir ist es umgekehrt, ..... ich bin in Sachen Smartphone-Navi nicht so begabt ..... :winking_face:

    Aber für mich ist halt auch gerade die Unabhängigkeit vom Smartphone wichtig (es ist doch immer problematisch (flensburgmäßig) das Smartphone während der Fahrt in die Hand zu nehmen). Ich möchte auch nicht nonstop die mobilenDaten eingeschaltet lassen. Außerdem hat mein Smartphone wohl schon zu viele Erschütterungen erfahren (Fahrrad ?!) so das der GPS-Empfang sehr schlecht geworden ist.

    Ein fest im Auto verbautes Navi ist da resistenter, ich darf es während der Fahrt bedienen und es ist immer verfügbar.


    mfG,

    Edited once, last by nemesis (August 12, 2024 at 12:24 PM).

    Quote from nemesis

    Hallo Hans,

    darf ich fragen aus welchen Gründen sich das MBUX-Navi derart ins Abseits beförderte ?

    bzw. welche Software du nun verwendest ?


    mfG,

    Zunächst hat es mich furchtbar geärgert dass Mercedes mir ein Auto verkauft das 4.1 t hat und dann noch eine Extragebühr verlangt dass ich diese im Mercedes-Navi auch eingeben kann. Ich findes Sygic Truck ganz gut und die Kartenupdates sind für mich einfacher zu verwalten und später wenn es bei Mercedes kostenpflichtig wird auch günstiger. Und als ich vor 4 Monaten nach Nordamerika aufgebrochen bin konnte mir der Mercedeshändler nicht garantieren dass nach dem Aufspielen der Nordamerika-Daten das Navi überhaupt noch richtig funktioniert. Die knapp 300 € und die später ebenfalls kostenpfliche Re-Europäisierung habe ich mir dann lieber gespart und mir für 80 € die Nordamerikadaten von Sygic geholt.

    Ein selbst eingebauter Android Radio hätte auch den Vorteil, dass auf diesem direkt austauschbare Android-Apps laufen würden. Sygic, PC-Radio, Streaming-Musikdienste ...

    Dann das nächste Problem. Mit MBUX kann ich im Stand nicht länger Radio hören, da dazu das komplette System hochgefahren wird und sich daraus ein irrer Stromverbrauch ergibt.

    Also, für mich steht fest ich würde freiwillig nie mehr wieder das MBUX-System bestellen. Haken an der Geschichte - ich weiß nicht welche meiner anderen Sonderausstattungen (Tempomat, Distomat etc.) das MBUX-System voraussetzen.

    Gruß Hans

    Quote from VanDell

    Hi!

    Da ich es auch nicht mehr bestellen würde, antworte ich einfach mal mit, auch wenn ich nicht persönlich angesprochen bin.

    Ich fühle mich mit dem Navi von Mercedes über den Tisch gezogen. Die haben mir für richtig viel Geld ein 4,1 t schweres Auto verkauft, dessen ultrateures Navi aber aus dem PKW-Bereich stammt und in dessen Software man die Parameter Gewicht, Höhe oder Länge nicht einstellen kann. Mercedes schickt mich also in jede für 3,5 t gesperrte Straße, über jede für 3,5 t gesperrte Brücke und in jede noch so niedrige Überführung hinein.

    Ich nenn‘ das: Premium-Hersteller mit Premium-Beschiss! Mercedes nimmt sich von dieser Kritik überhaupt nichts an. Man sagte mir sogar frech, dass ein Softwareupdate für dieses Problem nicht mal in Planung wäre. 😡

    Nach dieser Erfahrung hab ich ja fast schon Schiss, dass mein schwerer Wagen vielleicht auch Stoßdämpfer, oder gar Bremsen haben könnte, die gar nicht für sein Gewicht ausgelegt sind …

    Gruß
    VanDell

    Das Schild am Heck ist doch beliebig. Ob da statt Sprinter 416 eine Typenbezeichnung von Porsche hängt oder ein Logo mit Sprinter 316 ist mir doch freigestellt. Welches Schild bei mir angebracht wurde kannst du dir ja denken.

    Gruß Hans

    Hallo Hans,

    vielen Dank, ..... DAS ist absolut nachvollziehbar.

    Das mit Radiohören im Stand und Stromverbrauch des MBUX hat mich auch bereits geärgert, .... Ich plane daher für den nächsten Winter den Einbau eines zusätzlichen "normalen" Radios mit Lautsprechern im Wohn- u. Schlafbereich.

    An meinem Sprinter habe ich auch alle Bezeichnungen ausser "Sprinter" entfernt, .... ist halt immer besser wenn das nicht gleich jeder sieht was das für einer ist :winking_face:.


    mfG,

    Ich habe nun zwischenzeitlich die App von Sygic für eine Tour nach NL mit ca. 230km (1 Wegstrecke) ausprobiert. Als wir von Zuhause losfuhren hat mich die Routenführung durch unsere Bauernschaft über Wirtschaftswege geführt, obwohl eine Landstraße die bessere und direktere Lösung gewesen wäre. Ich habe das aber einfach mal laufen lassen um zu schauen ob es irgendein Vorteil durch diese Route gab, den ich noch nicht kannte. Dem war aber nicht so, habe dadurch sogar einige Minuten verloren und die Wirtschaftswege waren auch nicht optimal vom Straßenbelag, Breite usw.. Bezogen auf die Routenführung war das aber der einzige Mangel. Ich wurde auch nicht über Straßen mit 3,5 t Begrenzung geführt. Für die Fahrzeughöhe gab es auch keine Besonderheiten, die eine Routenänderung erfordert hätten. Der Rückweg verlief sehr gut und kurz vor Zuhause wurde auch die besser zu fahrende Landstraße automatisch genommen.

    Die Ansicht auf dem MBUX (über Apple Car-Play) fand ich gut, die Größe passt und alles lässt sich gut erkennen. Die schwarzen Balken links und rechts fand ich auch nicht störend. Die Ansagen waren leicht verständlich, so das man eigentlich nur zuhören muss. Zwischendurch waren diese einmal nicht mehr zu hören. Hier half am Ende auch nur ein Reset der Routenführung.

    Was mich mehr geärgert hat, der Ton des MBUX Radio-Senders wurde nach jeder Ansage der App ausgeschalten. Ich habe diesen nur über das beenden der Sygic-App wieder an bekommen. Nach der nächsten Ansage der App war das Radio aber wieder stumm. Unter den Einstellungen der App habe ich leider nichts finden können, was das verhindert. Im Hintergrund hatte ich dann ganz leise noch die Verkehrsnachrichten gehört. Habe sie dann gleich mal lauter gedreht, allerdings waren sie bei der nächsten Ansage wieder kaum hörbar. Vielleicht hat hier Jemand eine Lösung für das Problem.

    Was mich noch nervt, ist die häufige Werbung die ich nun nach dem Kauf von Sygic, über mein Apple Smartphone erhalte. Da trudelt fast jeden Tag irgendwas ein, das empfinde ich schon als Terror 🤔. Hier muss ich nochmal nachsehen ob sich das irgendwie abschalten lässt.

    Bei der nächsten größeren Route werde ich die Navigation über die Mercedes-Me-App mal ausprobieren. Die Route wird in der Me-App gesucht, gestartet und an das MBUX übertragen. Bin gespannt wie das funktioniert 😊

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